润滑脂发生变质意味着结构被破坏，丧失原有的性能，如果继续使用则会发生故障。在使用润滑脂之前我们可以通过相应的方法来检验润滑脂是否变质，有时候需要通过化验分析来判断。那么如果在没有化验设备和化验员的情况下我们怎么判断润滑时是否变质呢？以下恒星科技整理了一些润滑脂变质发生的现象及处理方法，供大家参考了解：

    1. 颜色变黑，表示氧化变质。如果仅仅表面一层变色，可以将表面一层刮去，仍可照常使用。最好检查一下酸碱度的变化，即用酚酞指示剂滴在少量的润滑脂上，混合均匀，用手指捻一下，如呈红色，则说明润滑脂保持碱性；如果不变色，则说明脂已变成酸性。一般来说，变为酸性的润滑脂不能在贵重仪器上使用，以免产生腐蚀，但可以降低标准使用，用在不怕腐蚀的较为粗糙的设备上。

    注意：二硫化钼润滑脂、石墨润滑脂等产品本身就是黑色，用户需要区分。

    2. 表面形成胶膜亦属于氧化现象，尤其是用干性植物油制成的润滑脂，容易产生这种现象，处理办法同上。

    3. 析油表示胶体安定性已经破坏。轻微析油时，可将表面油除去，其余大部分仍可使用；但尽量不要用在高温高负荷部位。严重析油的产品不能使用。

    4. 由于吸收水分或漏入雨水，油脂易产生表面乳化现象。若将乳化变质部分完全除去，剩余部分仍可使用。乳化严重时，剩余部分可能含水超过标准。这可以从颜色上来判断，含水越多，润滑脂颜色越浅，光泽越暗而且还透明。

    5. 润滑脂变稀的原因之一是贮存温度过高，或不能恢复稠度，其另一原因则是酸碱度有变化(用酚酞指示剂检查)。

    6. 润滑脂变硬原因之一是长期冷冻造成的。这样可把它放在稍高的室温条件下(例如30-40℃)存放一段时间，使其恢复原状。这种情况下不能采用过高温度加热。有些脂的硬化，原因是脂本身的特性，例如合成钙基脂在冬季有硬化趋势。只要不影响使用，则不必作上述保温处理，只需适当地搅拌均匀。 

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