合成润滑油是一种通过化学合成法制备的润滑材料，具有优良的粘温性能和低温性能，良好的润滑性和低挥发性，有的还有极好的化学稳定性和耐辐射性，能够满足长期、环保和生物降解等方面更严格的要求，这是矿物润滑油难以具备的。合成润滑油根据化学结构不同，表现出不同的性能特点。合成润滑油与矿物润滑油相比其优势主要体现在以下六个方面：

    1、油膜强度高：合成润滑油油膜强度高达225MPa，而矿物润滑油油膜强度平均为22.5MPa左右。油膜强度高可使动力传输系统直接润滑部件，如轴承、油环、阀系、齿轮等有更好的抗磨作用。

    2、黏度特性：矿物油在使用期间，会因受热降解和氧化降解的共同作用，使其黏度增大，这是因为矿物基础油中存在不稳定物质所致。合成基础油不含这些不稳定物质，且与抗氧化剂的结合性能很好，故在使用相同抗氧化剂时，比矿物油阻尼油脂料有更好的抗氧化效果。

    3、蒸发性：矿物基础油的分子类型和分子量分布较宽，在高温下，低分子量的物质易于蒸发，造成蒸发损失，较高分子量的物质留下又会使黏度变大，造成发动机冷启动困难。合成基础油可较好控制挥发性能，可减少蒸发损失。

    4、流动性：流动现象出现的情况是受低温和高温的因素，与矿物基础油比较，合成基础油在低温下更易流动，倾点较低，边界泵干性润滑剂送温度也低，在低温下比矿物油料能更快地润滑和减少磨损，还能降低启动负荷和应力。

    5、燃料经济性：合成油的摩擦系数低于矿物油，从而可降低动力损失，在相应的速度和负荷下可节省燃料。此外，合成油可调制低黏度油(5W或10W/30)而不影响挥发性和黏度控制要求。

    6、机件清洁性：合成基础油料具有抗热分解能力，不易生成淤渣和沉积物。某些合成油还具有天然的溶解能力和清净性，从而可提高部件的清洁度。

    目前机械工业的发展趋势是向小体积化的方向转变，淘汰落后产能，设备的精密化，提高设备效率，减轻重量，增加可靠性和环境友好性能，要求合成润滑油能够减摩节能、延长润滑周期和设备寿命。

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