选择润滑脂的重要基准是适当的稠度。由于润滑脂稠化剂的种类不同，表现出非常不同的性质。对于使用条件，则有的要求耐水性，有的要求耐热性，也有的两方面均有要求。因此，必须首先决定润滑脂的品种、种类，同时选择适当的稠度。

    润滑脂的基础油是决定润滑脂的抗氧化性、蒸发损失、低温流动性及润滑性能等项特性的主要因素。皂基润滑脂的使用温度范围，主要决定于稠化剂种类、润滑脂的相转变温度和滴点；而由非皂基的耐温稠化剂组成的润滑脂的使用温度范围，则主要取决于基础油的耐温性能，因而要按使用温度高低来选用适当粘度的矿物油或合成油。目前使用最广泛的还是矿物油型基础油。

    润滑油的粘度指数对形成润滑脂内皂纤维的长短有很大的影响。在实际上用于汽车轮毂轴承的润滑脂，需用粘度指数60~80的基础油。寒冷地区用的汽车底盘润滑脂，也要求使用低温性能好的基础油来制取。

    选用润滑脂要稠度适宜，以便在摩擦副之间形成油膜，能抵抗一定负荷，不致被挤出。同时，还要求有良好的粘附性，能牢固的粘附在摩擦表面上，不致被运动所形成的的剪切力所甩掉。

    若知机械最高温度，就可选用能达到该温度的润滑脂，否则会严重甩油流失或；如在低温下使用，则要考虑轴承起动时不致产生高的起动和转动力矩，同时，还应注意季节变化的因素等。

    对于长期不更换脂的润滑部位，所选润滑脂要有良好的氧化安定性、防锈性以及机械安定性等。在轴承内长期工作后，润滑脂结构变化不大。

    如果摩擦部位经常与水接触，或者环境条件潮湿，必须选用抗水性好的润滑脂，以防止因迅速与水或湿气作用而使润滑脂乳化流失或结构破坏。

    当润滑脂用于大量尘埃或有砂砾的地方时，要选择较稠硬（即牌号高一些）的产品。这样密封性较好，相对来讲可以防止杂质混入摩擦部位。

    对于振动较大的轴承等部位，因要求有较好的的粘附性和减振性能，一般选用高粘度环烷基或混合基基础油稠化的复合皂基润滑脂为好。

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