磺酸钙一直以来就是润滑油重要的清净剂和防锈剂。二十世纪五十年代开始，出现了以磺酸钙作为稠化剂的高滴点的磺酸钙基润滑脂，但由于此时所用的油溶性牛顿体磺酸钙溶液稠化能力很小，所以未能得到有效推广。到了上世纪六七十年代，有人发明了将牛顿体磺酸钙溶液转变为具有触变性的非牛顿体磺酸钙的方法，并引入磺酸钙高减化技术，制成了高碱性的磺酸钙基润滑脂，这种高碱值产品滴点在300℃以上，滚筒稳定性在1～2个单位，剪切稳定性优异，但是相当粘稠，低温泵送性很差，妨碍了它的应用推广。直到八十年代中期，出现了将非牛顿体高碱值磺酸钙皂与其它脂肪酸盐复合制成的复合磺酸钙基润滑脂，低温泵送性得到有效改善，同时具有了优良的高低温性能、机械安定性、胶体安定性、氧化安定性、抗水性、抗腐蚀性以及优异的防锈性能和极压抗磨能力，被称为新一代高效润滑脂。

    NLGI（美国润滑脂协会）2003年开始已经把高碱性复合磺酸钙基润滑脂作为一类新型产品单独统计。到2006年，欧洲市场在复合钙基脂产量比例由2005年的7.02%下降至4.79%,降幅达32%的情况下，复合磺酸钙基润滑脂产量的比例却由2005年的0.17%增长至2.53%,增长了近十五倍。业内专家预测，高碱值磺酸钙稠化剂将是全球范围内润滑脂工业未来五至十年的趋势稠化剂。复合磺酸钙基润滑脂最大的优点在于其防水性能和极压性能。有资料和数据表明，该脂的抗水浸和抗水冲刷性能是其它产品“无与伦比"的。而其原料TBN400(总碱值为400mgKOH/g)的高碱值牛顿体磺酸钙液体本身就是已被证明的极好的防锈剂和极压剂，所以磺酸钙基润滑脂产品的防锈与极压性能也相当优异。目前产品的弱点是，虽然磺酸钙基脂滴点可以做到300℃以上。影响该产品发展的瓶颈是TBN400的高碱值磺酸钙成本太高，使得复合磺酸钙润滑脂成品现在的成本较高。

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