汽车润滑脂遍布在发动机、底盘、车身和电器的100多个部位，200多个润滑点。汽车底盘包括传动系、行驶系、转向系、制动系四大部分。底盘是汽车应用润滑脂用量最大的地方。其中车轮轮毂轴承因对润滑脂的性能要求与底盘其他部位不同，润滑脂的耗量也很大，所以轮毂轴承用润滑脂被单独列为一类。近年来，汽车万向节尤其等速万向节的发展，对润滑脂性能提出了更高的要求。

    汽车通用锂基润滑脂具有卓越的耐高温性，极压耐磨性，大大提高油脂的抗卡咬负荷能力。极佳的高润滑性，使摩擦系数降低，降低动力消耗。兼具抗水性、密封性、机械安定性、氧化安定性。对于延长设备的寿命，增大输出功率：有显著效果，适用于高速、重载等苛刻条件下的进口及国产轿车、大型客车及重载卡车等车辆的轮毂轴承、底盘、电机、水泵等摩擦部位的润滑。

    对于车用润滑脂的选用，由于润滑脂的品种、牌号较多，性能各异，加之汽车上的零部件数量多，功能不同，工况各异，对润滑脂的性能要求差异很大。因此在选用润滑脂时，可根据车辆使用说明书的规定或根据机械的工作温度、运转速度、负荷大小、工作环境和供脂方式的不同，综合考虑，一般应考虑以下四个主要方面的因素：

  （1）转速

    高速运转的机件温升高，温升快，易使润滑脂变稀而流失，使用时应选用稠度较大的润滑脂。

  （2）温度

    温度对润滑脂的影响很大，选择润滑脂时，必须注意各品种润滑脂的使用温度。环境温度高和机械运转温度高的，应选用耐高温的润滑脂，一般润滑脂的使用温度都应低于其滴点20～30℃。一般锂基润滑脂可耐120℃左右的使用温度，短时间可耐180℃的高温；而合成脂可耐更高温度(滴点在300℃以上)。一般车辆的轮毂轴承的润滑选用2＃、3＃汽车通锂基脂及复合锂基脂即可。

  （3）负荷

    根据负荷选用润滑脂是保证润滑的关键之一。负荷大应选用锥入度小，稠度大的极压润滑脂；负荷小时，选用锥入度大，较软的润滑脂，便于形成完整的油膜，避免摩擦阻力过大，损耗动力过多。如一些大型载重卡车、严重超载的车辆的轮毂轴承应选用极压性、机械安定性较好的润滑脂，如选用3＃极压复合锂基脂或合成润滑脂。

  （4）特殊部位的要求

    机械工作环境不同，应选用不同的润滑脂，在潮湿环境下应选用抗水性好的润滑脂；在酸性环境下可选用烃基脂；外面有密封护套时，象CVJ，应选用与外面密封件相容性好的润滑脂。

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