随着工业的快速发展，高速、重载和高温等设备在工业部门中大量投入使用， 但是高温高性能润滑脂品种目前较少。二硫化钨作为一种新型固体润滑材料， 具有优良的润滑性能。 二硫化钨具有层状六方晶系结构， 层内W、S元素通过共价键结合， 层间由S-S形成的分子键结合。 由于后者键能较低，在摩擦过程中极易发生滑移， 故具有较低的摩擦系数。 研究表明：二硫化钨中的W元素在4f电子层拥有空轨道， 加之纳米二硫化钨粉体具有较大的比表面积，二者共同作用，促使二硫化钨较易实现在金属表面的吸附，为其更好发挥效能提供了有利条件。

二硫化钨

    二硫化钨可作为润滑剂，适用于高温、重载、高压、高真空、高转速、高辐射、强腐蚀和超低温等各种苛刻条件下的润滑, 在航空、航天和国防工业等领域有着重要的应用价值。二硫化钨的润滑性能比二硫化钼好（点击了解二硫化钼润滑脂），摩擦系数较低，抗压强度较大，可单独用于高温、高压、高转速、高负荷，以及在化学性活泼介质中运转的设备。

    目前, 二硫化钨的研究主要集中在材料涂层和复合材料等润滑领域，但在润滑脂中的研究以及应用较少。所以，润滑脂领域研究人员开始利用二硫化钨纳米粉体作为添加剂应用于锂基润滑脂，采用SRV-Ⅳ摩擦磨损试验机进行对比试验， 对润滑脂摩擦学性能进行评价，探讨该类添加剂的润滑机理，为其广泛应用提供了实验或理论依据。

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