相信很多人都有过这样的想法：一桶全合成机油的换油周期大概是10000KM左右。如果一年才跑5000多，是不是可以两年换一次呢？针对全合成机油的长换油周期，大家都在想着延长保养的时间。这个想法其实并没有错，但是换油周期并不是一个简单的数学倍数的关系，随着这机油在发动机中运行，很多外界因素会影响到换油周期的长短。

    如果说一年的时间才仅仅跑了5000KM，这说明车主一定是经常跑短途。常跑短途就注定会有一个特点，那就是汽车启停频繁，相对而言发动机温度比较低，无法将油中的水分和燃油残余物蒸发掉。燃烧生成的水分在发动机冷却时凝聚在发动机内壁上，水分与燃烧废气中的氧化氮和氧化硫反应生成的酸性物质对金属具有腐蚀性，加速发动机的磨损；而且凝结水和未燃物也会进入机油箱，加速机油氧化变质。

    所以说频繁启停对发动机的危害很大，润滑油需要承担的负荷也很重。在这种情况下，一般应缩短换油周期提前保养换油。

    为了保证合理的润滑油周期，一般都会从里程和时间上分别推荐合适的更换标准。无论是时间上还是里程上，哪个指标最先到，就应按照哪个执行。同理可证，哪怕你仅仅用了一个月，却跑了10000KM，你依然要更换润滑油。

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