什么是润滑脂的极压性    

    涂在相互接触的金属表面的润滑脂所形成的脂膜，能承受来自轴向和径向的负荷。脂膜承受负荷的特性，叫做润滑脂的极压性，该性能说明润滑脂产品的抗压（负荷）能力。极压润滑脂的组成是在基础油中添加皂基稠化剂（增稠剂主要决定了润滑脂的主要性能）之后，润滑脂的极压性就增强了。

    润滑脂极压性的测定方法

    目前普遍使用四球试验机来测定润滑脂的脂膜强度。

    在球的四周添加润滑脂，在下面三个球与上面的第四球之间可施加负荷，第四球可在任意固定的速度下旋转。在固定的转速、负荷、温度和时间下观察四个球点接触的摩擦阻力之历程。测量球与球之间的磨迹直径，可评价润滑脂的抗磨性。根据试验中承受负荷的大小，可评价润滑脂的极压性。外加轴向载荷在脂膜将破裂前的负荷叫做临界负荷，以Ps表示。此时试验由于磨损增大而出现的磨迹直径突然增大。润滑脂膜抗擦伤的极限工作负荷叫做烧结负荷，以PD表示。此时，由于外加轴向负荷达到如此之大，以至使脂膜破裂而出现干摩擦并产生的热量，导致球接触点上的温度急剧上升，试验球就烧结在一起。还有以平均赫兹负荷ZMZ，或称为负荷—磨损指数来表示润滑脂的极压性。试验是在四球试验机上，连续地按规定的程序(一般取10个点或20个点)来增加负荷，直至试验球烧结，整个试验过程中取平均值的抗磨损程度。可用下图中显示的公式表示：

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